کاخ سفید: واضح است که «اوپک پلاس» از روسیه جانبداری می‌کند
تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۳۶۹۶۷
کاخ سفید امروز چهارشنبه سازمان اوپک را به خاطر تصمیم به کاهش میزان تولید نفت، به جانبداری از روسیه و ائتلاف با آن متهم کرد.
طبق گزارش اسپوتنیک، کارین ژان پی یر، سخنگوی کاخ سفید مدعی شد که تصمیم «اوپک پلاس» برای کاهش تولید نفت که احتمالا قیمت ها در کشورهای غربی را افزایش می دهد، نشانگر جانبداری آن از روسیه است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او طی سخنانی در هواپیما تصریح کرد: با اعلام تصمیم امروز، واضح است که سازمان «اوپک پلاس» از روسیه جانبداری می کند.
پیش از این نیز جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا نسبت به تصمیم "اوپک پلاس" برای کاهش تولید نفت به میزان دو میلیون بشکه در روز ابراز ناامیدی و بر اهمیت عرضه جهانی انرژی با توجه به بحران اوکراین تاکید کرده بود.
جیک سالیوان، مشاور امنیت ملی و برایان دیس، مدیر شورای اقتصاد ملی آمریکا در بیانیه‌ای اعلام کردند: «رئیس جمهور از تصمیم کوته‌بینانه اوپک پلاس برای کاهش میزان تولید نفت ناامید است، زیرا این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده است که اقتصاد جهانی با تداوم تأثیر منفی حمله روسیه به اوکراین در حال مقابله است.»
این بیانیه می‌افزاید: «حفظ میزان عرضه جهانی انرژی بسیار مهم است، زیرا این تصمیم بیشترین تأثیر منفی را بر کشورهای با درآمد پایین و متوسط که در حال حاضر از قیمت‌های بالای انرژی رنج می‌برند، خواهد داشت».
این دو مقام گفتند که بایدن به وزیر انرژی دستور داده است تا هرگونه اقدام لازم را برای ادامه افزایش تولید داخلی در کوتاه مدت بررسی کند. علاوه بر این، دولت با کنگره درباره ابزار‌ها و اختیارات اضافی برای کاهش سیطره اوپک بر بازار انرژی مشورت خواهد کرد.
امروز چهارشنبه، کشورهای عضو ائتلاف «اوپک پلاس» پس از توصیه کمیته وزیران که اوایل روز جاری صادر شد، رسماً با کاهش دو میلیون بشکه‌ای سقف تولید جمعی در روز موافقت کردند.
این بزرگترین کاهش تولید توسط سازمان کشورهای صادرکننده نفت و متحدان آن از سال ۲۰۲۰ است که بهای نفت در بحبوحه همه‌گیری ویروس کرونا تا حد بی سابقه‌ای سقوط کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکامنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: رئیس جمهور آمریکا جیک سالیوان سازمان اوپک تولید نفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۳۶۹۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ال۹۰ هم بومی‌سازی شد!/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید. خبرنگاران آخرین خودرو هم گزارشی ویدیویی از نسخه نهایی شاهین پلاس به عنوان برادر فنی P۹۰ پارس خودرو تهیه کرده اند که در بخش زیر قابل تماشا است.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902888
دستگیری ۴ متهم اصلی پرونده مفقودی یسنا کودک کلالهای